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自汽車誕生以來的百余年時間里，全球汽車工業高速發展，而伴隨著科技的突飛猛進，汽車零部件也發生了巨大變化。其中，汽車大燈的發展與演進是最具代表性的領域之一，從最初的乙炔燈到傳統的鹵素燈再到最新的LED燈、激光燈，技術在不斷升級當中，并已突破照明等普通功能性部件的范疇，正在朝著智能駕駛、裝飾設計、品牌特性等方向演進。

從1905年開始，汽車大燈大致經歷了乙炔燈、白熾燈、鹵素燈、氙氣燈、LED燈、激光燈這6個階段。其中，LED燈和激光燈因其在亮度、能耗、設計、使用壽命以及輔助駕駛等方面具備顯著優勢，未來將成為汽車照明領域的主流方案，并逐步向具備輔助駕駛功能的智能大燈方向演進。

目前，汽車大燈產業呈現“一超多強”的競爭格局，主流廠商包括日本小糸、海拉、斯坦雷、法雷奧、偉世通等。產品品類方面，仍以傳統的鹵素燈、氙氣燈為主，2016年國內市占率分別達57.3%和26.4%。但自2010年開始，受益于節能環保、智能駕駛以及產業消費升級，具備更高毛利率的LED燈、激光燈滲透率逐步提升，替代趨勢漸成，至2016年國內市占率分別為16.0%、0.3%，現階段其下游主要應用于中高端車型和豪華品牌車型中。未來，隨著技術進一步成熟、成本不斷下降，LED燈和激光燈將會越來越多的應用于中低端車型中。

根據最新的市調機構報告，預計到2020年全球汽車照明市場規模約為1900億元。屆時，以智能大燈為主流技術路徑的LED燈和激光燈市場占有率可提升至50%左右，產值年復合增速高達200%以上，其涵蓋的功能包括自適應巡航、干涉感應、碰撞警告等，將成為智能駕駛系統中最為重要的部件之一，千億市場空間可期。

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