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生鮮食品是消費市場重要的品類之一，是居民日常生活的剛性需求。生鮮食品主要指果蔬、肉類、水產等初級農產品，只做必要的保鮮和初加工就可上架銷售，以及面包、熟食等現(xiàn)場加工品類。由于保質期短，消費者普遍對新鮮程度要求高，所以消費呈現(xiàn)少量、多次的特點；多數(shù)消費者在購買生鮮食品時會交叉購買其他商品，對其他商品的銷售有明顯的帶動作用。在零售終端競爭愈發(fā)激烈的當下，自帶流量的生鮮食品將會成為越來越重要的戰(zhàn)場，生鮮經營能力至關重要。

基于我國的人口總量，生鮮的消費零售額十分龐大。隨著消費升級的趨勢，居民對于生鮮的要求更高，消費支出也會相應增加。借鑒日本的經驗，人均GDP接近9000美元后，生鮮需求會進入加速上升期，中國拐點將至。根據(jù)Euromonitor數(shù)據(jù)顯示，2016年我國生鮮產品零售總量為3.24億噸，零售總額4.57萬億元，同比增長9.3%，其中蔬果類銷量占比均超過30%，其次分別是塊莖類、肉類和水產類。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2016年我國社會消費品零售總額為33.23億元，其中生鮮零售總額在社會零售總額中占比高達13.8%。

對于生鮮產業(yè)鏈而言，我國和發(fā)達國家還有著較大差距，其核心在于降低損耗率從而提升流通環(huán)節(jié)的效率。生鮮的上游是農產品生產商，在我國以農民個體戶為主，整體集中度低，生產出現(xiàn)非標準化特征。對于下游龐大的消費市場，品質穩(wěn)定、標準化高的產品顯然更受青睞。這種小農戶和大市場的錯配需要中游龐大的流通環(huán)節(jié)來集散并分銷這些生鮮食品，目前流通環(huán)節(jié)主要的模式是農戶-產地采購商-銷地批發(fā)商-零售終端。此外，我國的冷鏈物流建設還較為落后，與發(fā)達國家存在較大差距。我國水果蔬菜、肉類、水產品流通環(huán)節(jié)的冷鏈物流使用率分別為5%、15%、23%，損耗率分別為25%、12%、15%. 作為生鮮物流配送的重要環(huán)節(jié)，冷鏈的欠發(fā)達使得損耗率居高不下，導致生鮮成本進一步抬升,行業(yè)基礎設施建設需求依舊非常旺盛。發(fā)達國家的人均冷凍食品消費量超過15kg，而我國目前的水平不超過5kg，還有很大空間。

從生鮮的零售終端來看，我國主要分為農貿市場、生鮮超市、個體商戶、生鮮電商、便利店等渠道。數(shù)據(jù)顯示2012年到2016年里：我國生鮮傳統(tǒng)銷售渠道（農貿市場和個體商戶）占比從61.43%下降至57.97%；超市渠道從36.69%穩(wěn)步提升至38.02%；電商渠道從0.55%增長至2.12%，發(fā)展速度最快。目前農貿市場仍然是我國生鮮銷售的主流渠道，由于鮮活度高和價格親民的優(yōu)勢，農貿市場將持續(xù)在生鮮零售渠道中占有一席之地。

在消費升級的大環(huán)境下，超市零售渠道的比例會不斷提升并逐步替代農貿市場，因為超市能提供更標準化的生鮮食品，同時購物環(huán)境更加寬敞整潔，并提供凈菜、獨立包裝等服務。英國、法國和美國等發(fā)達國家的生鮮消費中超市渠道占比高達60-70%，同等人均GDP水平下巴西、南非的超市渠道生鮮消費占比為53%和44%。隨著超市對生鮮的供應鏈控制能力逐步提升，京客隆、物美等多個超市停止和農貿市場合作，收回生鮮經營權，自營生鮮成為眾多超市賣場的主流經營方式。以永輝為代表的具備強大生鮮供應鏈能力的超市十分具有優(yōu)勢，生鮮的新鮮程度、價格與農貿市場差距越來越小，甚至超過農貿市場。

隨著電商的發(fā)展，生鮮電商也快速崛起，給消費者提供豐富的商品選擇和便利的送貨服務，過去五年生鮮電商交易規(guī)模從40億增長至914億。基于生鮮品類在線上廣闊的成長空間以及高頻、剛需的購買特性，生鮮電商頻頻獲得資本青睞，阿里巴巴（投資易果生鮮）、百度（投資中糧我買網）、騰訊（投資每日優(yōu)鮮）等巨頭紛紛入局，過去一年中亦有不少生鮮電商企業(yè)獲得巨額融資。生鮮電商的核心問題在于降低冷鏈物流成本并提高生鮮配送時效。受制于冷鏈物流的高成本，鮮有生鮮電商盈利。英國最大的B2C電商平臺Ocado覆蓋了70%的英國家庭，已在2014年首次實現(xiàn)盈利，該公司的核心競爭力在于高效優(yōu)質的冷鏈物流技術和智能倉配系統(tǒng)。

無論是哪種生鮮零售渠道，都有其特定的場景價值，很難被其他渠道完全替代。每一個渠道的核心都是在于縮短流通環(huán)節(jié)、提升流通效率，從而降低損耗率。9月28日，盒馬鮮生將在北京、上海、杭州、深圳和貴州宣布開業(yè)十家門店。阿里又在生鮮領域邁出了一步，且看其他玩家如何接招。